操控性的評(píng)判因人而異，很難絕對(duì)地說奧迪 A7 和寶馬 730 哪個(gè)更出色。寶馬 730 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚 8AT 變速箱，底盤調(diào)校出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能帶來積極駕駛感受。奧迪 A7 若參考 A8L，其 3.0T 配 48V 輕混系統(tǒng)，還有可變轉(zhuǎn)向比，硬件優(yōu)勢明顯。兩者在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等方面各有亮點(diǎn)，究竟誰操控性更優(yōu)，取決于駕駛者個(gè)人偏好 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看，寶馬 730 的 2.0T 直列四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195KW，峰值扭矩 400N.m，6.3 秒的破百加速度，讓它在動(dòng)力輸出上干脆利落，在城市道路超車等操作游刃有余。而奧迪 A7 參考 A8L 的 3.0T 渦輪 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 310KW，峰值扭矩 450N.m ，雖然加速度 6.6 秒稍遜一籌，但動(dòng)力儲(chǔ)備更為深厚，在高速行駛或需要急加速時(shí)，能展現(xiàn)出源源不斷的動(dòng)力。

底盤懸掛方面，寶馬 730 以出色的調(diào)校水平聞名，懸掛能很好地過濾路面顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)提供足夠的支撐力，讓駕駛者在彎道中也能信心十足。奧迪 A7 懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，更適合長途駕駛，不過在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和激烈駕駛時(shí)，其可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)能讓轉(zhuǎn)向更加靈活精準(zhǔn)，彌補(bǔ)了懸掛在操控性上的一些不足。

總的來說，如果你熱衷于激烈駕駛，追求那種精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、干脆動(dòng)力帶來的操控樂趣，寶馬 730 會(huì)是很好的選擇。但要是你更看重動(dòng)力儲(chǔ)備以及長途駕駛的舒適性，同時(shí)也希望在操控上有一定的硬件優(yōu)勢，奧迪 A7 或許更符合你的需求。兩者在操控性上各有所長，選擇哪一款，關(guān)鍵在于你內(nèi)心對(duì)駕駛體驗(yàn)的那一份獨(dú)特追求。