寶馬 7 系 760 的操控性能相當(dāng)出色，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載 6.6T V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，610 馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出為出色操控奠定基礎(chǔ)，加速超車游刃有余。獨(dú)特四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在各種路況都行駛穩(wěn)妥。經(jīng)典的前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架組合，保障了操控穩(wěn)定性與精準(zhǔn)性。再加上 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順，即便是車身龐大，駕駛起來也輕松靈活，給駕駛者帶來十足自信與樂趣 。

從動(dòng)力層面深入剖析，寶馬7系760所搭載的6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅功率強(qiáng)大，而且在加速時(shí)有著瞬間的爆發(fā)力。其0-100km/h加速時(shí)間較短，推背感強(qiáng)烈，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能展現(xiàn)出卓越的性能。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和減速過程中都十分平順，毫無頓挫之感，這也為操控的流暢性加分不少。

在底盤操控方面，它雖然車身較長，但駕駛起來卻異常靈活。前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時(shí)能夠清晰地傳遞路感，給駕駛者足夠的信心去精準(zhǔn)操控。面對(duì)起伏路面，車身的擺動(dòng)也被控制在極小范圍內(nèi)。此外，魔毯懸架和自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和對(duì)不同路況的適應(yīng)性。

值得一提的還有它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的反饋十分清晰，駕駛者能輕易地掌控方向，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通。全新的變速箱提高了變速靈活性，換擋過程迅速且平穩(wěn)，配合動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力輸出更加隨心所欲。

總的來說，寶馬7系760在操控性能上集動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面優(yōu)勢(shì)于一身。強(qiáng)大的動(dòng)力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，出色的懸掛系統(tǒng)保障了穩(wěn)定性與舒適性，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和流暢的換擋體驗(yàn)，則讓駕駛者在操控過程中感受到人車合一的樂趣，無愧為同級(jí)別車型中操控性能的佼佼者 。