奧迪 A7 選擇特定缸數(shù)，是為了滿足不同消費(fèi)者對動力、運(yùn)行平穩(wěn)性等多方面的多樣需求。它提供 4 缸與 6 缸車型。4 缸發(fā)動機(jī)有高、低功率版本，能滿足日常城市通勤及高速行駛需求；6 缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，做功更均勻，振動和噪音控制佳，帶來更從容的駕駛體驗。通過這種布局，奧迪 A7 成功覆蓋不同消費(fèi)群體，增強(qiáng)了自身市場競爭力 。

先看4缸發(fā)動機(jī)，以2020款奧迪A7 Sportback搭載的直列4缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例。其低功率版本（40TFSI）最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩320Nm，對于日常在城市中穿梭，應(yīng)對走走停停的路況來說，這樣的動力輸出足夠游刃有余。而高功率版本（45TFSI）最大功率提升到180kW ，最大扭矩為370Nm，動力響應(yīng)更為積極，在高速超車等場景下也能輕松完成動作，完全能滿足對動力有一定追求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。

再聊聊6缸發(fā)動機(jī)，2019款奧迪A7 Sportback 55TFSI搭載的V型6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩500Nm，強(qiáng)勁的動力讓駕駛者在加速時能感受到源源不斷的推背感。而且，6缸發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時做功更加均勻，相比4缸發(fā)動機(jī)，它在振動和噪音控制方面有著天然的優(yōu)勢。坐在車內(nèi)，幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的抖動，靜謐性更好，為駕乘者營造出安靜又舒適的環(huán)境，給予了消費(fèi)者更高級的駕駛體驗。

總之，奧迪A7提供4缸和6缸發(fā)動機(jī)選擇，讓消費(fèi)者可以依據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及對駕駛體驗的偏好來做出抉擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動力與舒適體驗的高端需求，奧迪A7都能滿足，這無疑是其在市場上保持競爭力的重要策略。