與其他國(guó)家相比，奧迪 A7 在德國(guó)的售價(jià)處于相對(duì)較低的水平，其入門(mén)級(jí)車(chē)型起售約合人民幣 40 萬(wàn)元。在德國(guó)市場(chǎng)，不同品牌同級(jí)別車(chē)型價(jià)格受多種因素影響。寶馬車(chē)型價(jià)格因配置和供需有差異，奔馳部分車(chē)型因豪華舒適配置定價(jià)較高，保時(shí)捷部分高性能車(chē)型價(jià)格高于奧迪 A7。奧迪 A7 以自身特質(zhì)在德國(guó)同級(jí)別車(chē)型價(jià)格體系里占據(jù)一席之地，整體呈現(xiàn)出價(jià)格低于部分競(jìng)品的態(tài)勢(shì) 。

在美國(guó)，奧迪 A7 Sportback 55TFSI quattro 插電混動(dòng)版車(chē)型起售價(jià)格約 74900 美元，折合人民幣約 52 萬(wàn)元。相比之下，德國(guó)的入門(mén)價(jià)更具優(yōu)勢(shì)，這一價(jià)格差凸顯了德國(guó)市場(chǎng)在奧迪 A7 定價(jià)策略中的獨(dú)特地位。

德國(guó)作為汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，本土汽車(chē)品牌眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。奧迪作為德國(guó)本土品牌，擁有諸多優(yōu)勢(shì)，這使得其在定價(jià)上能夠更為親民。一方面，生產(chǎn)地與銷(xiāo)售地距離近，減少了運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)成本；另一方面，本土品牌更了解本國(guó)消費(fèi)者的需求和消費(fèi)偏好，在保證產(chǎn)品品質(zhì)和性能的同時(shí)，能夠在價(jià)格上做出更具競(jìng)爭(zhēng)力的調(diào)整。

從全球范圍來(lái)看，奧迪 A7 在德國(guó)較低的售價(jià)，是多種因素共同作用的結(jié)果。在德國(guó)，奧迪 A7 憑借自身的品牌魅力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合合理的定價(jià)策略，吸引了眾多消費(fèi)者。較低的入門(mén)價(jià)格，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到奧迪 A7 所帶來(lái)的豪華與舒適。同時(shí)，這一價(jià)格策略也有助于奧迪在德國(guó)本土市場(chǎng)保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，與寶馬、奔馳等品牌展開(kāi)激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，鞏固其在本土豪華汽車(chē)市場(chǎng)的地位。

總之，奧迪 A7 在德國(guó)的售價(jià)相對(duì)較低，是德國(guó)本土汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、品牌自身策略等多方面因素共同作用的成果，這種價(jià)格定位也為奧迪 A7 在德國(guó)市場(chǎng)贏得了廣闊的發(fā)展空間 。