汽車模擬測試主要包含結(jié)構(gòu)分析、動力學(xué)模擬、空氣動力學(xué)模擬、熱力學(xué)模擬和制造過程模擬這幾個方面。

結(jié)構(gòu)分析模擬用于評估汽車結(jié)構(gòu)在不同載荷和環(huán)境下的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，包括有限元分析、應(yīng)力和疲勞分析、模態(tài)分析。有限元分析能計算結(jié)構(gòu)在各種載荷下的應(yīng)力和變形，應(yīng)力和疲勞分析關(guān)注長期使用中的性能，模態(tài)分析評估結(jié)構(gòu)振動特性。

動力學(xué)模擬試驗(yàn)通過計算機(jī)仿真車輛的動力學(xué)行為，涵蓋多體動力學(xué)分析、車輛動力性能模擬和制動性能模擬。多體動力學(xué)分析模擬車輛運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)行為，車輛動力性能模擬關(guān)注加速和動力輸出，制動性能模擬評估制動行為。

空氣動力學(xué)模擬試驗(yàn)評估車輛高速行駛時的空氣阻力和氣流分布，包含空氣阻力分析、車身氣流模擬、冷卻系統(tǒng)模擬?？諝庾枇Ψ治鲎R別阻力因素，車身氣流模擬優(yōu)化車身設(shè)計，冷卻系統(tǒng)模擬確保冷卻性能。

熱力學(xué)模擬試驗(yàn)評估車輛在不同溫度和氣候條件下的性能，有發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)模擬、空調(diào)系統(tǒng)模擬、熱管理系統(tǒng)模擬。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)模擬評估高溫冷卻性能，空調(diào)系統(tǒng)模擬關(guān)注不同溫濕度下的性能，熱管理系統(tǒng)模擬著眼整體熱管理性能。

制造過程模擬試驗(yàn)評估汽車制造過程中的效率和質(zhì)量，包括生產(chǎn)線模擬、裝配過程模擬、質(zhì)量控制模擬。生產(chǎn)線模擬評估效率和穩(wěn)定性，裝配過程模擬確保零部件匹配度和精度，質(zhì)量控制模擬關(guān)注生產(chǎn)中的質(zhì)量控制措施。