奧迪 A7 2.0T 的操控性能相當(dāng)出色。它動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速，油門一點(diǎn)即有，中后段加速也不含糊，能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感。底盤(pán)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，懸掛優(yōu)秀，有效抑制車身擺動(dòng)，行駛平穩(wěn)，即便是高速行駛也穩(wěn)如磐石。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又敏捷，車身雖大但駕駛起來(lái)較為靈活。此外，它還配備豐富駕駛模式、部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，奧迪 A7 2.0T 高功率版最大功率可達(dá) 180kW（245Ps） ，最大扭矩為 370Nm 。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓車輛在日常駕駛與高速超車時(shí)都游刃有余。搭配的濕式 7 速 DCT 雙離合變速箱，換擋邏輯清晰迅速，平順無(wú)頓挫。并且，通過(guò)刷 ECU 還能進(jìn)一步提升動(dòng)力性能與駕駛操控性，讓加速更加線性流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度更快，油門踏板靈敏度顯著提升。

底盤(pán)懸掛方面，奧迪 A7 2.0T 采用前后多連桿懸吊系統(tǒng)，能夠清晰傳遞路感。其電子懸吊系統(tǒng)十分智能，在不同駕駛模式下，底盤(pán)會(huì)適當(dāng)升高，不僅提升了車輛的通過(guò)性，還增強(qiáng)了隔音水準(zhǔn)。在過(guò)彎或者緊急變線時(shí)，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能很好地抑制側(cè)傾，保障車身的穩(wěn)定與駕乘的舒適。

豐富的駕駛輔助系統(tǒng)也是奧迪 A7 2.0T 操控亮點(diǎn)之一。部分車型搭載的 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，每秒 100 次監(jiān)測(cè)路況，提前預(yù)判并快速切換，提升了車輛在不同路況下的操控和行駛穩(wěn)定性。還有動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在低速時(shí)提高車輛靈活性、縮小轉(zhuǎn)彎半徑，高速時(shí)增強(qiáng)穩(wěn)定性和底盤(pán)支撐性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 2.0T 在動(dòng)力輸出、底盤(pán)懸掛以及駕駛輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是高速馳騁，它都能滿足駕駛者對(duì)操控樂(lè)趣與舒適體驗(yàn)的追求，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出獨(dú)特的操控魅力 。