奧迪 A7 全系均為前置前驅(qū)的兩驅(qū)車，不存在四驅(qū)版本。奧迪 A7 的前置前驅(qū)設(shè)計，將發(fā)動機布局于車輛前部，由前輪負責驅(qū)動。這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單，不僅能帶來更好的燃油經(jīng)濟性，契合城市道路駕駛場景，還能有效控制重量，降低后期維護成本，在城市頻繁啟停路況下操控更為便捷。所以，在判斷奧迪 A7 驅(qū)動形式時，無需糾結(jié)是否為四驅(qū)，它必然是兩驅(qū)車。

當然，我們也可以深入了解一些辨別驅(qū)動形式的知識，以防混淆。從外觀細節(jié)上，雖然奧迪 A7 不存在四驅(qū)版本，但若是在其他車型上，有些四驅(qū)車前輪輪轂中間會有鼓出來的鐵碗（不過并非所有四驅(qū)車都有）；還可以查看車身有沒有“4*4”的標志，有這類標識的通常為四驅(qū)車型。而且奧迪品牌一些有四驅(qū)版本的車型，在前進氣格柵的奧迪 LOGO 左側(cè)和車尾右側(cè)動力標識下方會有“quattro”標識，奧迪 A7 因無四驅(qū)車型自然不會出現(xiàn)該標識。

在性能方面，兩驅(qū)車和四驅(qū)車也有著明顯區(qū)別。兩驅(qū)車通過性能（越野性能）較差，基本和普通轎車沒區(qū)別，而四驅(qū)車通過性能好但相對費油。四驅(qū)又分為適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)等不同類型。適時四驅(qū)多數(shù)情況以前輪驅(qū)動為主，特殊狀況時動力才傳向另一側(cè)車輪；全時四驅(qū)則始終保持四輪驅(qū)動。適時四驅(qū)一般采用多片式差速器，全時四驅(qū)配備純機械托森差速鎖。

另外，我們還可以借助車輛說明書或者咨詢經(jīng)銷商來確認車輛的驅(qū)動方式。同時，在車輛設(shè)置中，若存在驅(qū)動方式指示燈，亮起則為四驅(qū)。查看車輛參數(shù)表也是個好辦法，驅(qū)動方式里顯示前置前驅(qū)或前置后驅(qū)的就是兩驅(qū)車，顯示前置四驅(qū)則是四驅(qū)車?？傊?，判斷奧迪 A7 驅(qū)動形式很明確，它全系為兩驅(qū)車，但了解這些辨別方法，對于我們?nèi)嬲J識汽車驅(qū)動形式有著重要意義。