通常來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 的動(dòng)力系統(tǒng)比奧迪 A8 更強(qiáng)。奧迪 A7 是 C 級(jí)豪華轎跑車，基于大眾 MLB EVO 平臺(tái)打造，風(fēng)阻低、車身輕，先天條件利于動(dòng)力提升。它的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48 伏輕混系統(tǒng)，再匹配 7 速雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而奧迪 A8 作為 D 級(jí)豪華轎車，側(cè)重舒適豪華，動(dòng)力調(diào)校相對(duì)保守，變速器也更注重平順。所以從整體車系看，A7 動(dòng)力性能更勝一籌 。

具體來(lái)看，奧迪 A7 多種發(fā)動(dòng)機(jī)的配備讓其動(dòng)力選擇更為豐富。那臺(tái) 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 48 伏輕混系統(tǒng)的助力下，起步輕快，中后段加速也底氣十足。而 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力更是驚人，大腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，仿佛被一股無(wú)形的力量猛推向前，在道路上呼嘯馳騁。其匹配的 7 速雙離合變速器，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效輸出，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛的運(yùn)動(dòng)感與激情。

反觀奧迪 A8，雖也有 V6 或 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，但它的動(dòng)力調(diào)校更多是為了服務(wù)于舒適性。啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音輕柔，加速過(guò)程平穩(wěn)順滑，沒有那種強(qiáng)烈的沖擊感。8 速手自一體變速器，換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，乘客幾乎感受不到頓挫，能安心享受車內(nèi)的豪華氛圍與靜謐空間。即便 A8 有高性能版本 S8 和 RS8，可從整個(gè)車系的定位和常規(guī)動(dòng)力調(diào)校來(lái)講，它還是無(wú)法與主打運(yùn)動(dòng)性能的 A7 在動(dòng)力方面相抗衡。

綜上所述，奧迪 A7 和奧迪 A8 因車型定位不同，在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上有著明顯差異。追求動(dòng)力的強(qiáng)勁、駕駛的激情，奧迪 A7 無(wú)疑是更好的選擇；而若更看重舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，奧迪 A8 則更能滿足需求 。