新款奧迪 A6 的操控感受極佳，能為駕駛者帶來出色體驗。它底盤實力強勁，在專業(yè)測試中成績優(yōu)異，兼顧舒適與操控。動力上，多種發(fā)動機與變速器組合，傳動直接、響應(yīng)迅速。quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)讓高速行駛和過彎穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大。原配固特異輪胎抓地力強，剎車也十分靈敏。這些出色表現(xiàn)共同鑄就了新款奧迪 A6 優(yōu)秀的操控感受。

在底盤方面，新款奧迪 A6 經(jīng)過專業(yè)轎車調(diào)校，新一代底盤更顯硬朗，側(cè)向支撐性極佳且富有韌性。前后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，宛如一位技藝精湛的舞者，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，有效過濾震動。當(dāng)車輛行駛在坑洼路面時，車內(nèi)的顛簸感被降至最低，讓駕乘人員盡享平穩(wěn)舒適。

動力系統(tǒng)的出色搭配，也是奧迪 A6 操控優(yōu)秀的關(guān)鍵。無論是 2.0T 還是 3.0T 缸內(nèi)直噴發(fā)動機，搭配 7 速濕式雙離合變速器，都使得動力傳動直接高效。油門響應(yīng)迅速，2.0T 高功率發(fā)動機動力充沛，變速器換擋不僅高效，而且?guī)缀鯖]有頓挫感。四驅(qū)版本的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，更是讓駕駛過程平順穩(wěn)定，動力響應(yīng)即時，在時速 120 公里后，依舊動力源源不斷。

不得不提的還有它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動助力轉(zhuǎn)向讓方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰。轉(zhuǎn)向手感輕盈，對于女性駕駛者十分友好。轉(zhuǎn)彎半徑不大，配合漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛指向精準(zhǔn)，車身靈活，駕駛起來輕松愜意。

原配的固特異鷹馳 F1 輪胎同樣功不可沒，其運用先進自控制動科技，抓地力卓越。升級后的六代鷹馳 F1 輪胎，在濕地制動和操控性能方面表現(xiàn)出色。在實際駕駛中，面對高速轉(zhuǎn)彎、急加速等情況，車輛都能穩(wěn)定應(yīng)對，剎車靈敏，給駕駛者十足的信心。

總之，新款奧迪 A6 在底盤、動力、轉(zhuǎn)向以及輪胎等多方面的出色表現(xiàn)，相互協(xié)作，共同營造出卓越的操控感受，為駕駛者帶來了難以忘懷的駕駛體驗，不愧是一款在操控領(lǐng)域表現(xiàn)出眾的豪華車型 。