進(jìn)口奧迪 A6 Allroad 的駕駛操控感受十分出色。它搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，匹配的 7 速雙離合變速箱多數(shù)狀態(tài)表現(xiàn)良好。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力，懸掛系統(tǒng)調(diào)校佳，能有效過濾顛簸。德國馬牌輪胎抓地性強(qiáng)，彎道操控出色。動(dòng)態(tài)模式下在山路操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋真實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸距讓車尾循跡性和穩(wěn)定性更佳，整體駕駛操控體驗(yàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力輸出上，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的是源源不斷的推背感。無論是在城市道路的起步階段，還是高速公路上的超車瞬間，它都能輕松應(yīng)對，強(qiáng)大的扭矩輸出讓加速過程一氣呵成。而48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，不僅在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還使得動(dòng)力銜接更為順暢，減少了傳統(tǒng)燃油車在換擋時(shí)的頓挫感。

7速雙離合變速箱在日常駕駛中，換擋響應(yīng)迅速，邏輯清晰。即便在走走停停的擁堵路況下，也能較好地理解駕駛者意圖，做出恰當(dāng)?shù)膿Q擋動(dòng)作。只有在重載起步時(shí)，才會(huì)有較為明顯的抖動(dòng)，但這并不影響整體出色的駕駛體驗(yàn)。

該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向回饋力度變沉，讓駕駛者能更清晰地感知路面狀況，精準(zhǔn)控制車輛行駛方向。過彎時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸距賦予了車尾良好的循跡性，仿佛車尾能緊緊跟隨車頭的指向，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。

自適應(yīng)空氣懸架的配備，讓車輛在面對不同路況時(shí)都能保持良好的舒適性與操控性。它能夠根據(jù)車速、路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度和懸掛阻尼。在顛簸路面上，它能有效吸收震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到外界的干擾；而在高速行駛時(shí)，又能降低車身高度，提升車輛的穩(wěn)定性。

進(jìn)口奧迪A6 Allroad在駕駛操控方面展現(xiàn)出了卓越的性能。動(dòng)力、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，為駕駛者帶來了舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款備受贊譽(yù)的車型。