18 款奧迪 A6 的操控性很好。它配備的 7 速雙離合變速箱換擋迅速又平順，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力讓轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)。部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，空氣懸掛可自動(dòng)調(diào)整。原配固特異輪胎抓地力強(qiáng)，制動(dòng)靈敏。不同動(dòng)力版本表現(xiàn)出色，在麋鹿測(cè)試和繞樁測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，底盤整體性佳，剎車和油門反饋良好，帶來(lái)穩(wěn)定又舒適的操控體驗(yàn) 。

從變速箱方面來(lái)看，7速雙離合變速箱宛如一位訓(xùn)練有素的舞者，換擋動(dòng)作迅速且流暢，幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫感，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能及時(shí)準(zhǔn)確地響應(yīng)指令，為駕駛過(guò)程增添了不少流暢性。

再說(shuō)說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型搭載的這套智能四驅(qū)系統(tǒng)，猶如一位智慧的指揮官，能夠根據(jù)路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，無(wú)論是在濕滑路面還是高速過(guò)彎時(shí)，都能提供強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心滿滿。

空氣懸掛的自動(dòng)調(diào)整功能也十分貼心，它可以根據(jù)車速、路況等因素，實(shí)時(shí)改變懸掛的硬度和高度，既能在平坦道路上提供舒適的駕乘感受，又能在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出良好的通過(guò)性。

而前后五連桿獨(dú)立懸架則像是車輪的精準(zhǔn)引導(dǎo)者，能夠有效控制車輪的軌跡，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力讓轉(zhuǎn)向變得輕松又精準(zhǔn)，無(wú)論是低速挪車還是高速行駛，都能給駕駛者恰到好處的回饋。

在動(dòng)力上，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)配合默契，動(dòng)力輸出連綿不絕，即使車速超過(guò)120公里/小時(shí)，也能隨時(shí)提供充足的動(dòng)力。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受。55 TFSI車型標(biāo)配的前六活塞制動(dòng)系統(tǒng)，剎車踏板線性調(diào)校，制動(dòng)效果出色。

總之，18款?yuàn)W迪A6在操控性方面的出色表現(xiàn)，是多個(gè)優(yōu)秀部件協(xié)同工作的成果。從動(dòng)力傳輸?shù)睫D(zhuǎn)向控制，從懸掛調(diào)節(jié)到制動(dòng)系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定、舒適且充滿樂(lè)趣的操控體驗(yàn)，無(wú)愧于其在同級(jí)別車型中操控性一流的地位。