進口奧迪 A6 的制動系統(tǒng)參數(shù)較為出色。它配備了具有電子差速鎖的防抱死制動系統(tǒng)（ABS+EDS）以及驅動防滑調節(jié)系統(tǒng)（ASR），不同車速下各有其作用。制動回路對角布置，且因控制單元中有匹配軟件承擔制動壓力調節(jié)器功能而取消了該部件。不同款型在制動距離、熱衰減等方面也各有亮點，比如部分車型制動距離短、腳感線性、剎車穩(wěn)定等，整體能為駕駛者提供可靠的制動保障 。

在車速 40km/h 以下時，EDS 調節(jié)開始發(fā)揮作用，為車輛行駛提供更穩(wěn)定的保障。而 ASR 的作用也不容小覷，在加速過程中，它通過降低發(fā)動機功率，有效防止驅動輪打滑，并且在各種車速范圍內都能穩(wěn)定運行。不僅如此，ASR 的操作還十分便捷，通過輕擊中央控制臺上的 ASR 鍵就能實現(xiàn)關閉和啟動，關閉時儀表板上的 ASR 指示燈會亮起，調節(jié)操作時指示燈每秒閃爍 3 次，駕駛者能清楚知曉其工作狀態(tài)。

制動系統(tǒng)的兩個制動回路采用對角布置的方式，這種設計分別控制左前輪和右后輪以及右前輪和左后輪的車輪制動器，極大地提升了制動的穩(wěn)定性和可靠性。同時，（ABS+EDS）/ASR 控制單元 J104 中相匹配的軟件承擔了制動壓力調節(jié)器功能，因此取消了制動壓力調節(jié)器，簡化了系統(tǒng)結構的同時，也保證了制動性能。

為了防止車輪制動器過熱，當達到指定溫度時，EDS 調節(jié)會自動停止工作，J104 中設定的限制溫度起到了保護作用。不同款型的進口奧迪 A6 在制動表現(xiàn)上各有千秋。2022 款 55 TFSI quattro 尊享動感型制動成績出色，2022 款 40 TFSI 豪華動感型制動成績穩(wěn)定，2022 款改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型制動距離短且可靠性強，2020 款 55 TFSI quattro 旗艦致雅版剎車腳感線性，停車穩(wěn)定。

總之，進口奧迪 A6 的制動系統(tǒng)參數(shù)從硬件配置到軟件功能，再到不同款型的制動表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其卓越的性能和可靠性，為駕駛者帶來安心的制動體驗。