新款進口奧迪 A6 的操控性能十分出色，在同級別車型中處于一流水平。動力上，2.0T 發(fā)動機起步輕快，3.0T V6 發(fā)動機爆發(fā)力強，且兩者與變速箱配合默契，加速流暢。轉(zhuǎn)向手感輕松精準，指向性佳。底盤懸掛調(diào)校優(yōu)秀，過彎側(cè)傾小。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)提升了抓地力與穩(wěn)定性。此外，其在麋鹿測試等中成績優(yōu)異，實際駕駛中也表現(xiàn)卓越，給駕駛者帶來出色體驗 。

具體來看，新款進口奧迪 A6 的 2.0T 發(fā)動機扭矩可達 370N·m，百公里加速僅 6.4 秒，這樣的數(shù)據(jù)讓它在起步階段就顯得輕快靈活，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。而 3.0T V6 發(fā)動機更是動力澎湃，功率和扭矩都十分強大，無論是在高速行駛時超車，還是需要急加速，都能提供源源不斷的動力，加速過程迅猛且穩(wěn)定。并且，2.0T 發(fā)動機與 7 擋濕式雙離合變速箱配合得相當默契，扭矩輸出及時，整個加速過程一氣呵成，毫無頓挫之感。

在轉(zhuǎn)向方面，奧迪 A6 的表現(xiàn)同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向手感輕松，對于駕駛者來說，操控起來毫不費力，即使是力氣較小的人也能輕松駕馭。同時，其指向精準度極高，能讓駕駛者清楚地知道車輛的行駛方向，駕駛信心倍增。

底盤懸掛的調(diào)校是奧迪 A6 的一大亮點。它采用前后獨立懸掛，多連桿式獨立懸掛保證了車輛行駛的平穩(wěn)性。在過彎時，懸掛能提供強大的支撐力，有效減少側(cè)傾，讓車身保持良好的姿態(tài)。不同駕駛模式下，懸掛的響應(yīng)也十分迅速，舒適模式下能很好地過濾路面顛簸，動態(tài)模式則讓操控更加靈敏。

另外，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪 A6 操控性能的重要保障。該系統(tǒng)可以智能分配動力，在復(fù)雜路況下也能確保車輛有良好的抓地力和穩(wěn)定性，大大提升了操控極限。在麋鹿測試及繞樁測試中，奧迪 A6 成績優(yōu)異，這足以證明它的操控實力。實際駕駛時，高速轉(zhuǎn)彎、急加速等情況都能輕松應(yīng)對，不打滑、不側(cè)滑，剎車反應(yīng)也十分靈敏。

總的來說，新款進口奧迪 A6 在動力、轉(zhuǎn)向、底盤懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能，無愧于同級別車型中的一流水平，能為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。