奧迪 Q5 進(jìn)口油電混合的加速性能出色。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大綜合功率可達(dá) 362 匹馬力，匹配雙離合變速器與四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快 5.1 秒。在起步和加速階段，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，帶來(lái)強(qiáng)大推動(dòng)力，推背感明顯。并且電機(jī)響應(yīng)速度快，動(dòng)力分配智能。無(wú)論是日常駕駛的超車(chē)，還是高速行駛時(shí)的提速，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力持續(xù)且穩(wěn)定 。

具體而言，奧迪Q5進(jìn)口油電混合所配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力，最大扭矩370?！っ?，搭配7速變速箱，這樣的配置為其加速性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7.9秒的破百成績(jī)，在同級(jí)別車(chē)型中也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，它還搭載2.0升TFSI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和34馬力電機(jī)，總動(dòng)力輸出約245馬力。這種巧妙的組合讓動(dòng)力輸出更為靈活，車(chē)主反饋動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，只需輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能迅速提速，那種靈敏的響應(yīng)就如同心有靈犀一般。即使在高速行駛狀態(tài)下，想要進(jìn)一步提速也毫無(wú)壓力，源源不斷的動(dòng)力讓人信心十足。

而且，該車(chē)具備多種模式選擇，純電模式與混動(dòng)模式任你切換，既能滿足省油的需求，又能在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，毫不含糊地釋放潛能。在特定情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可驅(qū)動(dòng)后軸，電動(dòng)機(jī)提供額外扭矩，通過(guò)電子控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能分配動(dòng)力，使得起步和加速更為有力。

總之，奧迪Q5進(jìn)口油電混合憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、智能的動(dòng)力分配以及多模式的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出卓越的加速性能，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛感受 。