原裝進(jìn)口奧迪 A8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能為駕駛者帶來(lái)卓越體驗(yàn)。它搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，像 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 338kW，最大扭矩 660Nm，零百加速 4.4 秒，高速超車時(shí)推背感強(qiáng)烈；3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛米，起步響應(yīng)迅速。此外，高配車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升動(dòng)力與操控性，無(wú)論是日常駕駛還是追求激情，它都能很好滿足需求 。

奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版 60 TFSI 同樣搭載 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 460 馬力，峰值扭矩 660 牛米，零百加速為 4.8 秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓車輛在加速過(guò)程中，速度攀升迅猛且流暢，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

其中，4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙渦輪增壓技術(shù)，使得動(dòng)力輸出剛猛直接。當(dāng)駕駛者深踩油門時(shí)，源源不斷的動(dòng)力洶涌而來(lái)，那種強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓人充分感受到高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的激情。而 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，不僅在動(dòng)力響應(yīng)上十分積極，還能在一定程度上降低燃油消耗。輕混系統(tǒng)在車輛起步、加速等環(huán)節(jié)，能夠適時(shí)提供額外的動(dòng)力輔助，讓動(dòng)力輸出更加線性，駕駛體驗(yàn)更加平順。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，原裝進(jìn)口奧迪 A8 采用先進(jìn)的雙離合器技術(shù)，換擋迅速且平穩(wěn)，幾乎感覺不到頓挫感。在不同的駕駛模式下，變速箱都能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，迅速做出合適的換擋動(dòng)作，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能和駕駛質(zhì)感。

原裝進(jìn)口奧迪 A8 憑借多樣且強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)以及智能的驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水準(zhǔn)。無(wú)論是日常通勤時(shí)的輕松駕馭，還是偶爾想要體驗(yàn)速度與激情，它都能憑借卓越的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)高效便捷的出行體驗(yàn)和無(wú)盡的駕駛樂趣 。