進(jìn)口奧迪 A8 的動(dòng)力表現(xiàn)卓越非凡。它配備多種先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，像 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大輸出功率可達(dá) 338kW，最大扭矩 660Nm，零百加速僅 4.4 秒；A8L Horch 創(chuàng)始人版 60 TFSI 的 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 460，零百加速 4.8 秒；還有 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)。這些多樣的動(dòng)力配置，既能滿足日常駕駛需求，又能在需要時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

其中，那臺(tái) 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一顆澎湃的“心臟”。雙渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓其動(dòng)力輸出剛猛而直接。在高速超車時(shí)，只需輕輕踩下油門，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，車輛便如離弦之箭般飛馳而出，那種推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。

3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)同樣不容小覷。最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛米的數(shù)據(jù)，賦予它良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。輕混系統(tǒng)的加入，不僅提升了車輛的起步響應(yīng)速度，讓每次啟動(dòng)都更加輕快順滑，而且在能量回收方面發(fā)揮著積極作用，有效降低了燃油消耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，先進(jìn)的雙離合器技術(shù)使得換擋迅速且平穩(wěn)。無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在激烈駕駛時(shí)的頻繁換擋需求下，都能無(wú)縫銜接動(dòng)力，讓駕駛過(guò)程一氣呵成。而驅(qū)動(dòng)方式選擇系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它能依據(jù)不同的路況，智能地調(diào)整動(dòng)力傳遞，無(wú)論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能確保車輛擁有最佳的動(dòng)力分配，保障行駛的穩(wěn)定性與安全性。

進(jìn)口奧迪 A8 憑借豐富多樣且性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)以及智能的驅(qū)動(dòng)方式，在動(dòng)力表現(xiàn)上達(dá)到了同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)的不僅是高效便捷的出行體驗(yàn)，更是一種對(duì)駕駛樂(lè)趣的極致追求。