進(jìn)口老款奧迪 A4 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速迅猛，與 7 擋雙離合變速器配合默契，動(dòng)力輸出流暢無阻。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，回正力恰到好處。過彎時(shí)車身循跡性佳，輪胎抓地力強(qiáng)，側(cè)傾幅度小。多連桿式獨(dú)立懸掛與偏韌的底盤調(diào)校，提供良好支撐感，兼顧高速穩(wěn)定性與震動(dòng)過濾。此外，方向盤功能豐富，握感舒適。諸多優(yōu)勢(shì)共同鑄就出色操控體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，讓進(jìn)口老款?yuàn)W迪A4在起步階段就能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。無論是在城市道路的綠燈起步，還是在高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。7擋雙離合變速器換擋迅速且平順，降擋時(shí)的積極響應(yīng)，為超車等操作提供了充足的動(dòng)力保障，整個(gè)動(dòng)力傳遞過程一氣呵成。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車操控性能的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，駕駛者的每一次細(xì)微操作，車輛都能準(zhǔn)確執(zhí)行?；卣Φ脑O(shè)定非常巧妙，在不同車速下都能給駕駛者恰到好處的反饋，讓駕駛過程充滿自信。當(dāng)車輛駛?cè)霃澋?，其出色的循跡性就展現(xiàn)得淋漓盡致。輪胎緊緊貼合地面，抓地力十足，確保車身沿著既定路線平穩(wěn)通過，側(cè)傾幅度被控制在極小范圍內(nèi)，給車內(nèi)人員帶來安穩(wěn)的駕乘感受。

多連桿式獨(dú)立懸掛與偏韌的底盤調(diào)校，更是提升了整體的操控質(zhì)感。在高速行駛時(shí)，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，不會(huì)有絲毫的發(fā)飄感，讓駕駛者能夠安心駕駛。而在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛又能有效過濾震動(dòng)，保證車內(nèi)的舒適性。同時(shí)，方向盤不僅功能豐富，集成了眾多實(shí)用的控制按鈕，而且握感飽滿細(xì)膩，仿佛與駕駛者的手完美貼合，進(jìn)一步提升了駕駛的愉悅感。

總的來說，進(jìn)口老款?yuàn)W迪A4在操控性能上表現(xiàn)卓越。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及方向盤等多方面的出色調(diào)校，使其在駕駛過程中展現(xiàn)出流暢、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特質(zhì)，為駕駛者帶來了充滿樂趣的操控體驗(yàn)，即便在老款車型中，它的操控水準(zhǔn)也依然值得稱贊。