奧迪 A4 進(jìn)口車型的操控性能相當(dāng)出色。在動(dòng)力方面，其搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)使起步加速迅猛，加速踏板反饋良好且力道易于控制。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力大小適中，過彎時(shí)車身循跡性佳，車尾緊密跟隨。懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，配合偏韌的底盤調(diào)校，支撐感良好。此外，車身更輕、工藝精湛，還有豐富的主被動(dòng)安全配置，帶來出色且細(xì)膩的操控體驗(yàn) 。

具體來看，奧迪 A4 進(jìn)口車型的動(dòng)力與變速箱匹配堪稱默契。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 195kW ，最大扭矩 370Nm ，配合濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出不僅迅猛，而且十分平順。降擋積極，在超車等場(chǎng)景下，能迅速響應(yīng)駕駛者需求，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向手感會(huì)根據(jù)車速智能變化，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕快，讓停車入庫(kù)、掉頭等操作輕松便捷；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，給駕駛者十足的信心。當(dāng)以 35km/h 的速度過彎，車身循跡性極佳，車尾緊緊跟隨，側(cè)傾幅度很小，連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，出彎順暢自然。

底盤懸掛方面，前、后多連桿式獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏向韌度，這使得它在城市道路行駛時(shí)，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，在激烈駕駛時(shí)，又能提供良好的支撐，抑制車身側(cè)傾。而且，該車使用了更多鋁合金材料，車身更輕，進(jìn)一步提升了操控精準(zhǔn)度。德國(guó)原廠精湛的裝配工藝，更是將操控的細(xì)膩度提升到新的高度。

此外，奧迪 A4 進(jìn)口車型還配備了自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車等豐富的主被動(dòng)安全配置，為操控保駕護(hù)航?？傊?，奧迪 A4 進(jìn)口車型憑借出色的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤以及豐富的安全配置，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗(yàn) 。