2020款奧迪 A4(進(jìn)口)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足多數(shù)駕駛場(chǎng)景的需求。它搭載第三代 EA888 2.0T 低功款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與之匹配的七速濕式雙離合變速箱提升了傳動(dòng)效率，換擋迅速平順，四驅(qū)系統(tǒng)則增強(qiáng)了動(dòng)力穩(wěn)定性與操控性。在實(shí)際駕駛中，深踩油門能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速區(qū)間上也有著良好的表現(xiàn)。在4200 - 6000rpm時(shí)可輸出最大功率，1450 - 4200rpm就能實(shí)現(xiàn)最大扭矩。這意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

七速濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)，動(dòng)力傳遞直接，在加速過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到明顯的動(dòng)力中斷，使得整個(gè)加速體驗(yàn)連貫且順暢。在走走停停的擁堵路況下，變速箱的頓挫感也控制得較為出色，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，保證了駕駛的舒適性。

四驅(qū)系統(tǒng)更是為其動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。在多種路況下，如濕滑路面、雪地等，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，有效抑制打滑現(xiàn)象。在加速測(cè)試時(shí)，起步階段就能感受到四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，讓車輛迅速平穩(wěn)地沖出去，G值攀升迅速，推背感強(qiáng)烈且能持續(xù)到較高車速。

此外，部分車主對(duì)車輛進(jìn)行ECU特調(diào)后，40TFSI版本零百加速約7.4秒，綜合油耗約8.5升，在獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，2020款奧迪A4(進(jìn)口)憑借其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)、高效的變速箱以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是日常出行的便利性，還是偶爾激情駕駛的需求，它都能很好地滿足，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。