進(jìn)口奧迪 A4 的操控性能相當(dāng)出色。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力適中，掉頭順滑，過彎時車身循跡性佳，車尾跟隨緊密，輪胎抓地力強。動力上，2.0 發(fā)動機起步加速迅猛，加速踏板反饋良好。懸掛采用多連桿式獨立懸掛，配合偏韌的底盤調(diào)校，支撐感優(yōu)秀。此外，還配備豐富主被動安全配置，加上 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)等助力，無論是復(fù)雜路況還是日常駕駛，都能帶來穩(wěn)定且愉悅的操控體驗 。

在動力系統(tǒng)方面，進(jìn)口奧迪 A4 搭載的 2.0 升發(fā)動機與濕式雙離合變速箱的搭配堪稱默契。最大功率可達(dá) 195kW，最大扭矩 370Nm，這樣的數(shù)據(jù)讓它加速迅猛。當(dāng)你輕踩油門，踏板反饋及時且力道易于掌控，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都輕松自如，動力儲備十分充足，源源不斷的動力輸出讓駕駛充滿激情。

再看懸掛系統(tǒng)，前、后多連桿式獨立懸掛的運用，結(jié)合偏向韌度的底盤調(diào)校，在城市道路行駛時，為駕駛者帶來良好的支撐感。經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，它能有效過濾震動，保持車身的平穩(wěn)，增強了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。即使高速行駛，也能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人十足的信心。

不得不提的還有奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，它能精準(zhǔn)分配動力，扭矩基本比例為 40:60 ，在特殊情況下，能靈活將 70%的推進(jìn)功率分配至前輪，或把 85%的功率送到后輪。在復(fù)雜路況下，如濕滑路面、雪地等，能確保車輛保持穩(wěn)定，讓操控更加安心。

此外，電子動力方向盤在不同車速下有著智能的手感變化。低速時，手感輕快，掉頭、轉(zhuǎn)彎輕松省力；高速時，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，讓車輛行駛更加安全可靠。

進(jìn)口奧迪 A4 在操控性能上，憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、強勁的動力組合、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在同級別車型中表現(xiàn)突出，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且充滿樂趣的操控體驗。