與同級(jí)別車型相比，奧迪 A4 進(jìn)口旅行版（以 A4 allroad 為例）最小離地間隙達(dá) 180mm，在旅行車中處于相對(duì)較高的水平。最小離地間隙是評(píng)估汽車通過障礙物能力的關(guān)鍵參數(shù)，此高度能讓奧迪 A4 進(jìn)口旅行版在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，擁有比部分同級(jí)別旅行車更好的通過性。不過與 SUV 相比，這一數(shù)據(jù)屬于正常范圍，且因車身較長(zhǎng)等因素，越野時(shí)也有一定局限 。

在旅行車領(lǐng)域，許多同級(jí)別車型的最小離地間隙普遍在150mm - 170mm左右，奧迪A4 allroad的180mm無疑具有一定優(yōu)勢(shì)。這意味著它可以更從容地通過一些不太平整的路面，比如鄉(xiāng)村小道上的坑洼、減速帶較高的路段等，降低底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

然而，當(dāng)與SUV對(duì)比時(shí)，情況又有所不同。不少SUV車型最小離地間隙能輕松達(dá)到200mm甚至更高。而且SUV通常擁有更大的接近角和離去角，在越野性能方面更具天然優(yōu)勢(shì)。奧迪A4 allroad車身較長(zhǎng)，接近角和離去角相較于傳統(tǒng)SUV較小，在極端越野路況下，例如攀爬陡峭且坑洼的山坡時(shí)，就容易出現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠或車身底部被刮擦的情況。

但奧迪A4 allroad并非沒有亮點(diǎn)，它搭載的奧迪引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)，賦予了車輛出色的脫困能力。即使離地間隙在SUV中不算突出，憑借四驅(qū)系統(tǒng)有效分配動(dòng)力，依然能在一些復(fù)雜路況下如泥濘道路、雪地等，保持較好的行駛穩(wěn)定性和通過性。

綜上所述，奧迪A4進(jìn)口旅行版最小離地間隙在旅行車中表現(xiàn)出色，使其具備一定的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力；雖與SUV相比存在差距，但結(jié)合其四驅(qū)系統(tǒng)等配置，也為喜歡旅行且偶爾應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的消費(fèi)者提供了一個(gè)獨(dú)特且實(shí)用的選擇。