二手電動四輪汽車的維修成本高低不能一概而論。一方面，相比燃油車，它沒有發(fā)動機(jī)和變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件，無需更換機(jī)油、機(jī)濾等，保養(yǎng)頻率低，保修期內(nèi)不少費(fèi)用由廠家承擔(dān)，車齡 3 年以內(nèi)且車況穩(wěn)定的車型維修成本相對較低。另一方面，電池、電機(jī)等核心部件一旦損壞，維修成本可能較高。所以，其維修成本有低有高，受多種因素影響 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，二手電動四輪汽車無需像燃油車那般頻繁地進(jìn)行復(fù)雜保養(yǎng)。像定期更換空氣濾芯和剎車油，大約花費(fèi) 500 至 600 元即可，輪胎每個更換費(fèi)用在 200 到 500 元左右，這在整體開支中占比不算大。而且不少品牌在保修期內(nèi)會承擔(dān)大部分零配件維修費(fèi)用，部分還為首任車主提供電池終身質(zhì)保服務(wù)，這大大降低了保養(yǎng)方面的成本。

然而，核心部件的維修卻是另一番景象。普通鉛酸電池更換約 1000 元，鋰電池則在 2000 元以上。電機(jī)若出現(xiàn)小故障，維修幾百元，可要是整體更換，大約需要 2000 元?？刂破骶S修或更換的價格通常處于 500 到 1000 元區(qū)間。這些核心部件一旦出現(xiàn)嚴(yán)重問題，維修成本著實(shí)不容小覷。

另外，車輛的車齡、是否在質(zhì)保期，特別是“三電”系統(tǒng)的質(zhì)保情況，都會影響維修成本。車齡 3 年以內(nèi)的車輛，因技術(shù)趨于成熟、電池衰變較小，維修成本相對低些。購買時一定要確認(rèn)車輛質(zhì)保狀況，很多車型“三電”質(zhì)保只針對首任車主。

總之，二手電動四輪汽車維修成本有其優(yōu)勢，保養(yǎng)成本相對較低；但也存在風(fēng)險，核心部件維修成本較高。購買前需謹(jǐn)慎考量，做好車輛檢測，了解質(zhì)保政策，日常合理使用與保養(yǎng)，才能更好地把控維修成本 。