電動車電瓶無法修復(fù)的情況有以下幾種。

首先，如果電池的儲電量小于 60%，經(jīng)維護保養(yǎng)后沒有明顯提升，基本可以確定報廢。因為鉛酸電池容量衰減到 60%左右后性能會大幅衰減，內(nèi)部部件惡化嚴重，很快會徹底失去充放電能力。

其次，充電很短時間就充滿，騎行沒幾公里就沒電。這可能是電池老化或某一塊單節(jié)電池不行，導(dǎo)致整體儲存電量少，容易充滿但續(xù)航短。

再者，電池充電或使用時外殼嚴重發(fā)熱發(fā)燙。發(fā)熱原因通常是極板上活性物質(zhì)嚴重脫落，內(nèi)阻增大，電解液發(fā)黑，嚴重失效時無法修復(fù)，且自放電很快。

還有，鼓包或外殼變形破裂的電池，尤其是因長期大電流充電或過充導(dǎo)致的，這類電池靠修復(fù)難以起死回生。

另外，如果電瓶外觀有鼓包、變形及漏液現(xiàn)象無法修復(fù)。電池出廠超過 3 年，使用 3 年以上的電池也沒有修復(fù)價值。容量低于額外容量 40％的電池，修正后難以到達理想容量值，無法修復(fù)。電池開路端電壓低于 12V，內(nèi)部已出現(xiàn)斷格或短路，不能修復(fù)。維修過的電池由于市面上的電池修正活性劑含碳成份，原液中有雜質(zhì)形成沉積，不能修復(fù)。

最后，當電動車出現(xiàn)續(xù)航短，一天一充且續(xù)航不足 15 公里，通常是電池?zé)o法修復(fù)的問題，需要報廢換新。