凱越 450RR 的制動系統(tǒng)是可靠的。

很多人擔心它的剎車不可靠，其實并非如此。

首先，它配備的自研剎車泰斯克，雖然初段不夠線性，制動力度出得猛，容易讓新手覺得難以掌控，但這不意味著不可靠。

對于有經驗的騎手來說，熟悉之后能很好地利用其強大的制動力。標準模式下 2 指剎車就很有力，甚至有撞墻感，重剎可能會翹尾，但這并非剎車本身的問題，而是需要騎手去適應和掌握。

廠家負責人也表示，剎車強、輪胎強是防止翹尾的設計，把 ABS 開到運動檔能改善。

而且，騎手自身對重心的控制也很重要，沒熟悉車況就重剎容易出問題。

總之，凱越 450RR 的制動系統(tǒng)是可靠的，只是需要騎手去適應和熟練掌握。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。