高速限速標(biāo)志牌的數(shù)字是綜合多方面因素確定的。

首先，法律規(guī)定行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路，高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。小型載客汽車在高速公路上最高車速不得超過每小時 120 公里，其他機(jī)動車不得超過每小時 100 公里，摩托車不得超過每小時 80 公里。同方向有 2 條車道的，左側(cè)車道最低車速為每小時 100 公里；同方向有 3 條以上車道的，最左側(cè)車道最低車速為每小時 110 公里，中間車道最低車速為每小時 90 公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

其次，高速公路上不同車道劃分有不同限速。雙向 6 車道高速路，按車道確定不同限速；雙向 4 車道高速路，按不同車型限速。

在高速公路的隧道口、彎路、坡路、橋梁路段等危險路段，限速一般為時速 80 公里或更低。

另外，限速值的確定還遵循確保行車安全、提高交通效率的原則，綜合考慮道路設(shè)計速度、道路線形條件、路側(cè)環(huán)境影響、沿線設(shè)施、機(jī)動車安全運(yùn)行速度、交通流量、車輛類型、交通違規(guī)和交通事故的構(gòu)成等。原則上，限速值不得高于道路設(shè)計速度，高于設(shè)計速度的應(yīng)進(jìn)行交通工程論證。

總之，高速限速標(biāo)志牌的數(shù)字是科學(xué)設(shè)定的，旨在保障交通安全和提高通行效率。