東風(fēng)標(biāo)致 508 的操控性能好不好?

東風(fēng)標(biāo)致 508 的操控性能挺好的。

它的操控在多個方面表現(xiàn)出色。

首先,轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且清晰,即便軸距不小,但較小的轉(zhuǎn)向齒比抵消了長軸距帶來的轉(zhuǎn)向遲緩,機(jī)械液壓可變助力轉(zhuǎn)向保留了真實操控特性,方向盤直徑不大且下方采用平直設(shè)計,營造出良好駕駛氛圍。駕駛時變線,車頭響應(yīng)及時,后輪循跡性好,配合輸出線性的發(fā)動機(jī),在城市穿梭游刃有余。

其次,底盤采用前麥弗遜、后多連桿的配置,操控穩(wěn)健。車身分量足,高速公路行駛能緊貼地面,車尾廂的“鴨尾”設(shè)計實現(xiàn)下壓力和穩(wěn)流作用。雖通過路面接縫后車身有稍許余振,但未明顯影響操控性,轉(zhuǎn)向時側(cè)傾小。

再者,ESP 系統(tǒng)出自德國博世,是最新的 8.1 版本,采用 4 通道,可單獨(dú)控制每個車輪。

還有,配置了隨動轉(zhuǎn)向大燈,效果明顯,在轉(zhuǎn)彎時能更好地照亮前方,消除事故隱患。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 508 的操控性能在轉(zhuǎn)向、底盤、電子系統(tǒng)和照明等方面都有出色表現(xiàn),是一款操控性能不錯的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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