10萬(wàn)預(yù)算下，新車(chē)大概率比二手B級(jí)車(chē)更節(jié)能省油。通常10萬(wàn)新車(chē)多為入門(mén)級(jí)小型車(chē)或緊湊型車(chē)，車(chē)身輕、發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，能耗相對(duì)較低；而10萬(wàn)二手B級(jí)車(chē)車(chē)齡一般3到5年，車(chē)身較大且重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，燃油消耗自然更多。不過(guò)小型新車(chē)多作日常代步，行駛里程有限，與二手B級(jí)車(chē)在實(shí)際油耗差別上并不十分顯著 。

具體來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)左右的新車(chē)?yán)铮胁簧俟?jié)能省油的代表。像吉利帝豪第4代，其1.5L+CVT的組合，在日常駕駛中能較好地平衡動(dòng)力與油耗。還有長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，油耗也能控制在6L左右。小型SUV領(lǐng)域，五菱星辰混動(dòng)版更是憑借油電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)行駛時(shí)油耗僅5L。這些新車(chē)得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

反觀10萬(wàn)二手B級(jí)車(chē)，比如2017款的本田雅閣或豐田凱美瑞，雖然它們?cè)?jīng)也是節(jié)能的典范，但經(jīng)過(guò)幾年的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有所下降，零部件的磨損也可能導(dǎo)致油耗增加。而且，B級(jí)車(chē)本身較大的車(chē)身重量和更高的功率需求，使得它們?cè)谌加拖纳舷鄬?duì)較高。即便如本田CR-V 2017款這種混動(dòng)車(chē)型，2.0L混動(dòng)油耗也在5.4L 。

總之，在10萬(wàn)預(yù)算的選擇中，如果追求極致的節(jié)能省油，新車(chē)會(huì)是更好的選擇。但如果更看重車(chē)輛的級(jí)別、空間以及駕駛體驗(yàn)等因素，愿意接受相對(duì)較高的油耗，二手B級(jí)車(chē)也能帶來(lái)不一樣的價(jià)值。購(gòu)車(chē)者需要結(jié)合自身的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的決定。