自 2018 年 7 月 1 日起，我國降低汽車整車及零部件進口關稅，汽車整車稅率降至 15%，零部件稅率降至 6%，這一關稅政策會對奧迪 Q7 裸車進口價產(chǎn)生影響。關稅政策調(diào)整直接關聯(lián)著奧迪 Q7 的成本，稅率降低后，奧迪 Q7 的關稅稅額減少，成本降低，反映到市場上裸車進口價也會有所下降。該政策為消費者帶來了更實惠的購車價格。

以市場指導價約90萬元的進口奧迪Q7為例，在關稅降低前，關稅稅額為6萬元，而當關稅稅率降至15%后，關稅稅額直接減少2.4萬元。這可不是一個小數(shù)目，實實在在地降低了車輛的成本。要知道，進口汽車完稅總價除了關稅，還涵蓋消費稅和增值稅等多項費用。所以關稅稅額減少后，整體完稅總價降低，奧迪Q7的裸車進口價也隨之下降，消費者實際購買價格就更加親民了。

奧迪Q7在歐洲生產(chǎn)，相對來說受關稅政策影響較小，價格也比較穩(wěn)定，并且有著下調(diào)趨勢。目前新款指導價區(qū)間為60.88萬元至80.48萬元，這樣的價格區(qū)間，關稅政策在其中起到了一定作用。不同版本的奧迪Q7價格也因關稅政策有所變化，像2.0T版本平行進口18款起售價約47.5萬元，中規(guī)版起售價55萬元左右；3.0T版本平行進口和老款寶馬X5售價相當，中規(guī)版4S店起售價63萬元。這都能看出關稅政策在奧迪Q7價格體系中的微妙影響。

總之，關稅政策調(diào)整對奧迪Q7裸車進口價意義重大。稅率降低減少了關稅稅額，降低了車輛成本，進而使得裸車進口價下降，給消費者帶來實惠。奧迪Q7相對穩(wěn)定的價格區(qū)間以及不同版本價格的呈現(xiàn)，都與關稅政策緊密相連，這一政策在奧迪Q7的市場定價中扮演著重要角色 。