長春奧迪新能源建廠的技術(shù)支持來源廣泛。奧迪作為百年豪華汽車品牌，其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)為建廠提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在電動(dòng)化、燈光等技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，像 800 伏快充、數(shù)字 OLED 燈光技術(shù)等。同時(shí)，合資三方整合資源，大眾汽車集團(tuán)的先進(jìn)制造理念融入其中。此外，制造環(huán)節(jié)以數(shù)智化技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，還有德國專家駐場，多方協(xié)同為長春奧迪新能源建廠注入強(qiáng)大技術(shù)支撐 。

在電動(dòng)化技術(shù)上，奧迪有著深厚的積累與先進(jìn)成果。奧迪 etron GT成為純電動(dòng)車型標(biāo)桿，奧迪 A6 etron concept配備大容量電池組并支持 800 伏快充技術(shù)，基于 PPE 純電平臺(tái)生產(chǎn)的車型更是具備眾多優(yōu)勢，這些技術(shù)為長春新能源廠生產(chǎn)高品質(zhì)電動(dòng)車奠定了基礎(chǔ)。

燈光技術(shù)也是奧迪的拿手好戲。奧迪 A6 etron concept 前后車燈運(yùn)用全新數(shù)字 OLED 技術(shù)，擁有定制化燈光特征、三維型面功能，還能與其他道路使用者通信；奧迪 Q6L etron 首次搭載的第二代數(shù)字 OLED 尾燈技術(shù)同樣出色，獨(dú)特的燈光技術(shù)讓長春工廠生產(chǎn)的車輛在外觀與功能性上更具競爭力。

制造環(huán)節(jié)，數(shù)智化技術(shù)成為核心驅(qū)動(dòng)力。采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)建造全新生產(chǎn)基地，通過數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建全數(shù)字化全自動(dòng)生產(chǎn)體系。如焊裝車間 824 臺(tái)機(jī)器人使焊接自動(dòng)化率達(dá) 100%，電池車間關(guān)鍵工序也實(shí)現(xiàn) 100%自動(dòng)化，每道焊點(diǎn)接受高精度檢測。同時(shí)，德國工程師能借助數(shù)字技術(shù)遠(yuǎn)程配合設(shè)計(jì)，建廠時(shí)虛擬模擬和實(shí)體建設(shè)同步推進(jìn)。

不僅如此，奧迪一汽還與亞洲研發(fā)中心和上海同濟(jì)大學(xué)合作研發(fā)針對中國特殊路況的自動(dòng)駕駛解決方案，將本土化研發(fā)成果運(yùn)用到長春工廠的生產(chǎn)中。

總之，長春奧迪新能源建廠的技術(shù)支持是多方面融合的成果。電動(dòng)化、燈光等先進(jìn)技術(shù)，數(shù)智化制造手段，以及本土化研發(fā)成果等，共同為工廠的建設(shè)與發(fā)展提供了全方位的技術(shù)保障，助力其在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)前行。