奧迪 A8 價格波動沒有固定周期，整體呈下降趨勢且波動范圍顯著。早期奧迪 A8 因 6.3 升 12 缸發(fā)動機(jī)版本，價格居高不下。隨著 W12 發(fā)動機(jī)版本取消，主打 3.0T 和 4.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本，價格有所降低。而且，新車近幾年貶值速度較快，每年可能貶值 20%-30%。此外，不同地區(qū)優(yōu)惠幅度有別，二手車價格也因年份、里程等因素差異明顯 。

從不同地區(qū)的優(yōu)惠情況來看，價格波動的差異十分明顯。在佛山市，A8L 60 TFSI quattro 尊貴型 典藏版廠商指導(dǎo)價雖高達(dá) 197.18 萬元，但優(yōu)惠 38 萬元后，最終價格為 159.18 萬元。北京地區(qū)車系普遍優(yōu)惠近 20 萬元，滄州地區(qū)年初最低售價 81.78 萬元，最高優(yōu)惠 12.1 萬元。泉州地區(qū) 2024 款優(yōu)惠力度更是驚人，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 32.18 萬元，最低起售價格 63.28 萬元，相比 2023 年優(yōu)惠幅度提升 30%到 50%左右。

再看二手車市場，價格同樣受到多種因素左右。一輛開了不到 10 年、當(dāng)初 100 多萬落地的奧迪 A8L，殘值可能只剩 20 多萬。2013 款使用 8 年、行駛 8.7 萬公里車型，二手車價格約為 27 - 29 萬元，而行駛里程更多的同年限車輛價格則更低。行駛里程、車況以及保養(yǎng)情況等，都在二手車價格上得到了直觀體現(xiàn)。

奧迪 A8 的價格波動受市場競爭、車型定位、消費者需求等諸多因素影響。新款上市半年左右可能降價，未來價格走勢充滿變數(shù)。不過，整體而言，奧迪 A8 價格的下降趨勢與波動特性，反映了汽車市場的動態(tài)變化與消費者選擇的多元性 。