汽車空調(diào)不制冷可能和電路故障有關。

電路方面，故障一是空調(diào)控制面板或線路故障。若控制面板故障，會致控制系統(tǒng)接收不到制冷信號，出現(xiàn)不制冷，以君威為例，空調(diào)控制面板配件 500 - 700 元，汽修店人工 100 - 200 元。

若不是控制面板問題，控制系統(tǒng)仍無信號，就需用萬用表查線路是否正常，線路短接或接觸不良，汽修店人工 100 - 200 元。

還有個維修案例，2013 年 MG6 空調(diào)不制冷，初查壓力正常、蒸發(fā)箱溫度傳感器正常但壓縮機不工作，懷疑繼電器和電路有問題，短路繼電器輸出發(fā)現(xiàn)壓縮機能正常拉入，斷定是電路控制問題，借助電路圖，發(fā)現(xiàn)空面板通過 LIN2 線將數(shù)據(jù)傳輸?shù)?BCM，再通過 CAN 線發(fā)送到發(fā)動機控制單元，對比兩組 LIN 線波形，發(fā)現(xiàn) LIN2 線波形異常，逐步檢查 LIN2 線路，拔出巡航控制開關時波形恢復正常，找到故障點，更換巡航開關后恢復正常。

除電路故障外，汽車空調(diào)不制冷還有其他原因。比如制冷劑不足或泄漏，泄漏點多在冷凝器、蒸發(fā)箱等部位。壓縮機不工作、空調(diào)系統(tǒng)過臟、環(huán)境溫度過高也會導致不制冷。系統(tǒng)過臟的話要定期清洗，環(huán)境溫度高可停車在陰涼處。若制冷劑不足可添加，系統(tǒng)損壞要找專業(yè)人員維修。

總之，汽車空調(diào)不制冷原因多樣，要仔細檢查分析，針對性解決。

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