在帕薩特 Pro 試駕中評(píng)估其動(dòng)力性能，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，感受加速表現(xiàn)。帕薩特 Pro 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛米。加速輕快線性，中小油門(mén)開(kāi)度下動(dòng)力輸出靈敏，開(kāi)起來(lái)不肉。大油門(mén)或全油門(mén)加速時(shí)會(huì)有輕微兩段感，但在同級(jí)別中動(dòng)力水平不錯(cuò)，城市行駛、山路及高速超車(chē)都?jí)蛴谩?/p>

其次，關(guān)注換擋性能。帕薩特 Pro 換擋平順性優(yōu)化明顯，加速升擋和減速降擋都很順暢，能給人不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

再者，制動(dòng)性能也很重要。制動(dòng)初印象較好，輕度制動(dòng)時(shí)踏板自由行程合適，制動(dòng)力響應(yīng)好，踏板力控制輕松。中度制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力線性，俯仰控制不錯(cuò)。緊急制動(dòng)時(shí)，踏板行程和力合適，ABS 介入穩(wěn)定，沒(méi)有跑偏。

然后是轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式，手力適中，運(yùn)動(dòng)模式反饋更強(qiáng)。低速回正有殘留角和輕微停頓，高速回正快且穩(wěn)定。中心區(qū)響應(yīng)足，小角度轉(zhuǎn)向響應(yīng)充分且線性，轉(zhuǎn)向順滑無(wú)明顯摩擦感。

最后，在操穩(wěn)方面，帕薩特 Pro 偏向舒適性調(diào)校，大側(cè)向加速度單移線時(shí)橫擺收斂稍有遲滯，側(cè)傾中等。直線行駛加速俯仰控制好，急加速有輕微扭矩轉(zhuǎn)向。彎道行駛穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向中性，加速穩(wěn)定性好，制動(dòng)有輕微過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì)，可控性沒(méi)問(wèn)題。

總體來(lái)說(shuō)，帕薩特 Pro 動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，能滿足多種駕駛需求。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（廣州廣物眾益上汽大眾）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,5231。