大型電動汽車一度電能跑的公里數(shù)不是固定的，會受到多種因素影響。

一般來說，主流大型電動汽車的綜合電耗約為每百公里 18 - 22 度電，換算下來一度電能跑 4 - 5 公里。

但像福特汽車的重要電動車產(chǎn)品 Mustang Mach - E，在特定測試中一度電達(dá)到了約 10.525 公里。

大型電動汽車的續(xù)航里程主要取決于電池容量和品牌。以 2022 款比亞迪漢 EV 創(chuàng)世紀(jì)兩驅(qū)版為例，其百公里綜合電耗為 14kwh，電池容量為 85.4 度，代入續(xù)航里程計算公式可得理論續(xù)航里程約為 610 公里，車主實測市區(qū)實際續(xù)航里程約 580 - 600 公里。

另外，電動汽車的續(xù)航里程還跟電池的衰減程度、環(huán)境、駕駛習(xí)慣等有關(guān)系。比如冬天使用暖氣會分散電能，低溫會影響電池組活性導(dǎo)致續(xù)航里程下降。所以要合理使用制暖系統(tǒng)，停車或充電時盡量選擇室內(nèi)停車場。

在計算續(xù)航里程時，要使用車輛當(dāng)前顯示的功耗數(shù)據(jù)，不要用工信部的數(shù)據(jù)，因為實際情況會有差異。

總之，大型電動汽車一度電能跑的公里數(shù)需綜合多方面因素判斷，官方數(shù)據(jù)或公式計算結(jié)果僅供參考，以實際為準(zhǔn)。

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