一萬元四輪電動車的質(zhì)量不太可靠。

首先，這類車大多是雜牌廠家生產(chǎn)，整車做工和品質(zhì)一般，毛病較多，壞了還可能找不到地方修。

其次，從成本角度看，一萬元刨除各種成本后，用料和做工費用有限，很難做到品質(zhì)過硬、安全性好又功能豐富。比如鋼板、電池等材料成本高，低價車很難保證質(zhì)量。

再者，車內(nèi)配置簡陋，夏天沒空調(diào)悶熱，冬天沒暖風(fēng)寒冷，玻璃不隔熱，電池沒加熱功能導(dǎo)致續(xù)航縮水，使用體驗差。

另外，這類車存在安全風(fēng)險，廠家為降低成本可能偷工減料，發(fā)生事故時缺乏有效保護。

而且上路有風(fēng)險，因為沒資質(zhì)不能上牌，無證駕駛被查會面臨扣車罰款，甚至拘留處罰。

最后，售后也沒保障，很多地方?jīng)]售后網(wǎng)點，沒配件，得自己網(wǎng)購配件修理，還沒有整車質(zhì)保。

所以，如果您在偏遠農(nóng)村或城鄉(xiāng)地區(qū)，建議買大品牌有售后網(wǎng)點的低速四輪電動車，一萬元的四輪電動車不太建議購買。