戰(zhàn)神日產(chǎn) GTR 的百公里加速時(shí)間因車型、版本以及實(shí)際測試條件不同而有所差異，常見車型一般在 2.7 秒到 2.8 秒左右。比如 2014 款 GTR 官方百公里加速時(shí)間為 2.7 秒，2017 款 GT-R NISMO 官方數(shù)據(jù)是 2.3 秒，但實(shí)際測試大約在 2.5 秒。這一成績的取得得益于其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，像 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等，使它在加速性能上表現(xiàn)出眾。

除了上述兩款車型，不同版本的日產(chǎn)GTR在百公里加速時(shí)間上也各有亮點(diǎn)。新款日產(chǎn)GTR Skyline Edition限量版，憑借3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱的默契配合，百公里加速時(shí)間定格在2.7秒。而通常所說的日產(chǎn)GTR，百公里加速時(shí)間為2.8 秒。黑金剛版GTR同樣搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率550馬力，峰值扭矩632?！っ?，也能實(shí)現(xiàn)2.8秒的百公里加速成績。

不過實(shí)際測試中，成績往往會(huì)與官方數(shù)據(jù)存在出入。2014款日產(chǎn)GT-R V-Spec的官方數(shù)據(jù)為2.7秒，實(shí)際測試大約在2.9秒，這是因?yàn)閷?shí)際測試結(jié)果會(huì)受到路面狀況、天氣條件和駕駛技術(shù)等諸多因素的影響。例如，在干燥平整的路面上，車輛的抓地力更好，加速可能會(huì)更接近官方數(shù)據(jù)；而在濕滑路面，加速時(shí)間則會(huì)延長。

值得一提的是，還有“全球最速戰(zhàn)神GTR”，它的零百加速僅需1.57秒，堪稱驚艷。總之，日產(chǎn)GTR不同車型和版本的百公里加速時(shí)間雖有差異，但都展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實(shí)力，無論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際測試情況，都足以證明它在汽車加速領(lǐng)域的卓越地位，成為眾多車迷心中的性能傳奇 。