Victor轉(zhuǎn)速表的工作原理基于磁性原理，接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，并將其轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速值進行顯示。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈會不斷產(chǎn)生脈沖信號，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，脈沖次數(shù)相應增多。轉(zhuǎn)速表捕捉這些信號，經(jīng)內(nèi)部處理轉(zhuǎn)化為直觀的數(shù)值展示在表盤上，讓駕駛者能實時了解發(fā)動機的轉(zhuǎn)速情況 。

除此之外，轉(zhuǎn)速表與汽車的油門和擋位也有著緊密的聯(lián)系。當駕駛者踩下油門時，發(fā)動機的動力輸出增加，轉(zhuǎn)速也會隨之攀升。油門踩得越重，發(fā)動機的負荷越大，轉(zhuǎn)速提升得也就越高，此時轉(zhuǎn)速表的指針會快速轉(zhuǎn)動，指示出相應的高轉(zhuǎn)速數(shù)值。而油耗也會隨著轉(zhuǎn)速的升高而增加，這提醒駕駛者合理控制油門，以達到經(jīng)濟駕駛的目的。

擋位的變化同樣影響著轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)。一般情況下，轉(zhuǎn)速較高時適合換入高擋位，這樣能讓變速箱在更高擋位下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。如果在低轉(zhuǎn)速時強行加擋，發(fā)動機的動力可能無法滿足車輛的行駛需求，就會出現(xiàn)熄火的情況。相反，當轉(zhuǎn)速正常時進行強制減擋，汽車會減速，但發(fā)動機仍處于高擋位運行位置，多余的動力就會轉(zhuǎn)化為高轉(zhuǎn)速，使得轉(zhuǎn)速表的指針從低位快速跳轉(zhuǎn)到高位，這也是轉(zhuǎn)速表反映發(fā)動機工作狀態(tài)的一種表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)速表不僅是一個簡單的讀數(shù)工具，它通過獨特的工作原理，與發(fā)動機、油門、擋位等緊密相連，實時反饋發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息。讓駕駛者能根據(jù)這些信息，合理控制車輛的行駛狀態(tài)，保障行車安全與經(jīng)濟油耗。它是汽車駕駛中不可或缺的重要部件，為駕駛者提供了至關重要的數(shù)據(jù)支持 。