汽車轉(zhuǎn)速表的工作原理是通過(guò)接收傳感器發(fā)出的數(shù)字脈沖信號(hào)。

這些信號(hào)可能來(lái)自點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生，也可能由與飛輪上面的信號(hào)齒相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速傳感器獲取。

接收到的脈沖信號(hào)會(huì)經(jīng)過(guò)處理，然后直接輸入 CPU 的計(jì)數(shù)口。軟件會(huì)根據(jù)輸入的信息算出轉(zhuǎn)速以及指針應(yīng)該對(duì)應(yīng)的位置。

接下來(lái)，CPU 利用控制口將信號(hào)放大，驅(qū)使步進(jìn)電機(jī)朝著正負(fù)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)指針指示相應(yīng)的轉(zhuǎn)速數(shù)值。指針是直接裝配在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上，每移動(dòng)一步僅為 1/3 度。

汽車轉(zhuǎn)速表具有不少優(yōu)點(diǎn)。其一，靜力矩較大，這使得指針不容易晃動(dòng)，抗振能力出色。其二，運(yùn)用單片微處理器并通過(guò)軟件規(guī)劃，精度頗高，而且抗干擾性能良好。其三，小時(shí)計(jì)采用液晶呈現(xiàn)，不存在機(jī)械部分，所以更加可靠，也更具時(shí)代氣息。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低很重要，它關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或者發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，有效功率會(huì)隨轉(zhuǎn)速不同而改變。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上，規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。同一種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，用途不同時(shí)，標(biāo)定功率值不一樣。有效轉(zhuǎn)矩也會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常以所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)轉(zhuǎn)速來(lái)評(píng)價(jià)動(dòng)力性。