小鵬 X3 飛行汽車的駕駛操控難度不大。

它采用了車頂加裝飛行翼的方案，隨時(shí)可以收縮伸展，收縮狀態(tài)下和普通汽車無(wú)異。

其駕駛操控系統(tǒng)結(jié)合了飛機(jī)與汽車的功能，為降低普通用戶駕駛飛機(jī)的門檻，采用方向盤控制飛行方向，只增加一個(gè)操縱桿。

在陸地行駛時(shí)，駕駛方式和普通汽車基本一樣。

飛行狀態(tài)下，通過(guò)方向盤與右側(cè)檔桿的配合，能輕松實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升、懸停、下降等動(dòng)作。

而且，小鵬自研的飛控系統(tǒng)很大程度降低了駕駛難度。雖然旋翼直徑長(zhǎng)達(dá) 3.5 米，對(duì)旋翼轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)調(diào)控有難度，但依靠自研，滿足了上天的動(dòng)力需求。

目前空中飛行里程十幾公里，已表現(xiàn)優(yōu)秀。

所以，對(duì)于已經(jīng)對(duì)汽車有一定了解的人來(lái)說(shuō)，操控這款飛行汽車不算太難。

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