愛馳汽車的技術研發(fā)進展顯著，在多領域成果豐碩。智能駕駛上，全系標配AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級自動駕駛，且AI-Cruise自生長智駕系統(tǒng)功能豐富還能OTA升級。數字化生產方面，打造超級智慧工廠，有獨創(chuàng)的MAS純電平臺并已啟動下一代平臺研發(fā)。電動化領域，首創(chuàng)“三明治”結構電池包等。此外，在全球化技術協(xié)同、用戶服務革新上也有諸多成果，不斷探索創(chuàng)新推動技術發(fā)展 。

在智能化領域，愛馳的創(chuàng)新步伐從未停歇。截至2021年7月中旬，其在智能網聯(lián)、智能駕駛等方面申請專利近300件。就拿愛馳U5和U6來說，U5實現(xiàn)了L2+級智能駕駛，U6更是搭載了多達27項智能駕駛功能，像首創(chuàng)的NRP窄路通行輔助、VRP視距內自主泊車功能，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。智能網聯(lián)方面，風格化語音交互、智能座艙等功能，為用戶帶來了全新的車內體驗，而OTA技術的不斷優(yōu)化升級，讓車輛能夠與時俱進，始終保持良好的性能與功能更新。

電動化進程中，愛馳成績斐然。首創(chuàng)的“三明治”結構電池包，在動力電池等領域專利申請近200項。CTP技術的創(chuàng)新運用，有效提高了車輛的續(xù)航能力。值得一提的是，研發(fā)的CARL智能移動充電機器人，為解決充電難題提供了新的思路與方案?；贛AS平臺，多領域專利申請超500件，“上鋼下鋁”車身以及高標準的智能制造水平，彰顯了其在電動化技術上的深厚底蘊。

此外，2022年11月，愛馳汽車旗下子公司氫馳動力與高能數造展開合作，共同探索新能源汽車新型應用場景的全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池。雙方希望開發(fā)新一代3D打印設備，推動相關電池的產業(yè)化量產及應用。

總之，愛馳汽車在智能駕駛、數字化生產、電動化以及新能源合作等多方面技術研發(fā)成果突出，不斷的探索與創(chuàng)新讓其在汽車技術領域占據一席之地，未來也值得我們更多期待。