紅旗汽車全部車型的外觀風格是如何演變的?

紅旗汽車的外觀風格演變歷程豐富而多彩。

1958 年,第一輛國產(chǎn)紅旗轎車東風 CA71 試制成功,其車頭飽滿,大燈借鑒古代宮燈,車身有中國紅涂裝,眾多中國元素提升檔次。

1959 年,CA72 型紅旗樣車調(diào)試完成,品牌標志從龍改為紅旗,車身古樸典雅,尾燈如燈籠,側(cè)面有 5 面小紅旗,極具民族風情。

1964 年,CA770 問世,整車展現(xiàn)出大、平、正、方的視覺效果,細節(jié)精致,體現(xiàn)國人審美。

1972 年,CA774 出現(xiàn),造型更棱角分明、身材苗條、側(cè)窗面積增大、內(nèi)飾淺色調(diào)且輕快動感,不過未量產(chǎn)。

90 年代,紅旗基于奧迪 100 和奧迪 200 的平臺打造了相關(guān)車型,還貼牌了林肯城市。

2013 年,H7 上市,外觀改觀,更親民。

2018 年,H5 推出,前低后高,車身有流暢線條,運動年輕,銷量起色。

之后,HS5 上市,體態(tài)勻稱,直瀑式中網(wǎng)彰顯尊貴,車身線條運動流暢。

近期的 H9,雙色車身,霸氣前臉和貫穿式尾燈大氣非凡。

紅旗還涉足超跑領(lǐng)域,S9 遵循獨特設計哲學和美學原則,車標貫穿車身,輪圈以五角星為基礎,多處體現(xiàn)紅旗基因。

紅旗汽車一路走來,外觀風格不斷變化,既承載著歷史情懷,又緊跟時代步伐,日益強大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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