紅旗汽車的外觀風(fēng)格演變歷程豐富而多彩。

1958 年，第一輛國產(chǎn)紅旗轎車東風(fēng) CA71 試制成功，其車頭飽滿，大燈借鑒古代宮燈，車身有中國紅涂裝，眾多中國元素提升檔次。

1959 年，CA72 型紅旗樣車調(diào)試完成，品牌標志從龍改為紅旗，車身古樸典雅，尾燈如燈籠，側(cè)面有 5 面小紅旗，極具民族風(fēng)情。

1964 年，CA770 問世，整車展現(xiàn)出大、平、正、方的視覺效果，細節(jié)精致，體現(xiàn)國人審美。

1972 年，CA774 出現(xiàn)，造型更棱角分明、身材苗條、側(cè)窗面積增大、內(nèi)飾淺色調(diào)且輕快動感，不過未量產(chǎn)。

90 年代，紅旗基于奧迪 100 和奧迪 200 的平臺打造了相關(guān)車型，還貼牌了林肯城市。

2013 年，H7 上市，外觀改觀，更親民。

2018 年，H5 推出，前低后高，車身有流暢線條，運動年輕，銷量起色。

之后，HS5 上市，體態(tài)勻稱，直瀑式中網(wǎng)彰顯尊貴，車身線條運動流暢。

近期的 H9，雙色車身，霸氣前臉和貫穿式尾燈大氣非凡。

紅旗還涉足超跑領(lǐng)域，S9 遵循獨特設(shè)計哲學(xué)和美學(xué)原則，車標貫穿車身，輪圈以五角星為基礎(chǔ)，多處體現(xiàn)紅旗基因。

紅旗汽車一路走來，外觀風(fēng)格不斷變化，既承載著歷史情懷，又緊跟時代步伐，日益強大。