廣汽傳祺 GS3 的操控性好不好?

廣汽傳祺 GS3 的操控性不錯。它在動力、變速箱、轉(zhuǎn)向、底盤等多方面協(xié)同發(fā)力,為駕駛者帶來良好體驗。動力上有 1.3T 與 1.5T 發(fā)動機可選,能滿足不同需求;變速箱換擋平順、邏輯清晰。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)亮點頗多,方向盤手感緊致無虛位。底盤調(diào)校扎實,過彎穩(wěn)定。此外,多種駕駛模式可靈活應(yīng)對不同路況,進(jìn)一步提升了它的操控性。

在動力系統(tǒng)上,1.3T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時就能釋放峰值扭矩,這使得車輛在市區(qū)行駛時動力輸出輕快,應(yīng)對日常走走停停的路況游刃有余。而1.5T發(fā)動機則更為強勁,最大馬力可達(dá)177Ps,扭矩達(dá)到270N·m ,0-100km/h加速僅需7.5秒,在需要超車或者高速行駛時,能提供源源不斷的動力。

變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點。6AT的平順性良好,升檔積極,讓駕駛過程如行云流水般順暢。7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰,在多數(shù)情況下都能平順換擋,很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上,確保動力銜接自然流暢。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是傳祺GS3操控性的一大亮點。方向盤手感緊致,沒有虛位,指向精準(zhǔn),駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向指令都能得到精準(zhǔn)執(zhí)行?;刂辛η逦?,讓駕駛者對車輛的行駛方向有清晰的感知。而且轉(zhuǎn)向阻尼有三級調(diào)節(jié),駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和不同路況進(jìn)行調(diào)整。

底盤調(diào)校緊致扎實,在過彎時車身響應(yīng)靈巧,能夠有效抑制側(cè)傾,給駕駛者足夠的信心。雖然在顛簸路面車廂震動稍顯明顯,但面對大坑洼路面時,底盤表現(xiàn)得十分扎實穩(wěn)定。

多種駕駛模式的配備,更是讓傳祺GS3的操控性如虎添翼。經(jīng)濟(jì)模式適合擁堵路況,幫助節(jié)省燃油;普通模式能應(yīng)對大多數(shù)日常路況;運動模式下動力激進(jìn),帶來更多駕駛激情,只是平順性會稍有下降;手動模式則滿足了駕駛者自主控制擋位的需求。

總之,廣汽傳祺GS3憑借其出色的動力、變速箱、轉(zhuǎn)向、底盤以及豐富的駕駛模式,在操控性方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),能滿足不同駕駛者在各種路況下的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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