測量 AION Y 的離地間隙，需在整備質(zhì)量狀態(tài)下，用卷尺準(zhǔn)確測量底盤最低處與地標(biāo)水平線的距離，并精確到毫米 。汽車的離地間隙，直觀體現(xiàn)了車體底部和地面的最小距離，對車輛性能和用途影響顯著。底盤較低時，車輛在公路行駛的性能與舒適性表現(xiàn)出色，可越野能力較弱；底盤較高則通過性良好，不過可能要犧牲部分穩(wěn)定性，油耗也會有所增加。精確測量能更好地了解 Aion Y 的通過性能。

在實際測量Aion Y的離地間隙時，首先要確保車輛處于整備質(zhì)量狀態(tài)，這意味著車輛要配備齊全各種標(biāo)準(zhǔn)裝備、備胎、隨車工具等，且車內(nèi)要有規(guī)定數(shù)量的人員重量模擬正常行駛情況。

之后，仔細尋找底盤的最低處。這需要我們圍繞車輛底部進行全面的查看，通常一些關(guān)鍵部件的底部位置可能就是最低點，比如發(fā)動機油底殼、懸掛系統(tǒng)某些部件等。確定好最低點后，將卷尺的一端準(zhǔn)確地放置在該點上，另一端水平地拉向地標(biāo)水平線，注意卷尺要保持拉直且水平，不能有傾斜，以保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。讀取卷尺上的數(shù)據(jù)，并精確到毫米記錄下來。

Aion Y空載離地間隙大約15厘米，也就是150mm。這個數(shù)值使得它在城市道路和高速公路行駛時，能輕松應(yīng)對一般的路面狀況，保證行駛的平穩(wěn)與舒適。但面對鄉(xiāng)村道路的坑洼或是越野環(huán)境的復(fù)雜路況時，這樣的離地間隙就稍顯不足。不過，較低的離地間隙也帶來重心低的優(yōu)勢，讓車輛在高速行駛時穩(wěn)定性更好。

總之，通過精準(zhǔn)測量Aion Y的離地間隙，我們能清晰了解它在不同路況下的通過性能表現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)對于車主規(guī)劃出行路線，尤其是面對特殊路況時做出合理決策有著重要的參考價值，也能幫助潛在消費者更好地評估該車是否符合自身的使用需求。