AION S（埃安 S）的續(xù)航能力在實(shí)際使用中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常城市代步與中短途出行。不同車(chē)型的埃安 S 續(xù)航有所不同，像 530 車(chē)型官方續(xù)航 410 公里，630 車(chē)型可達(dá) 510 公里，2024 款 MAX 80 星耀版能達(dá) 610 公里。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。但總體來(lái)說(shuō)，它支持快充，一天一充基本能滿足需求，無(wú)論是家用還是網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)都較為合適 。

在駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等激烈駕駛方式，都會(huì)增加車(chē)輛的能耗，從而使實(shí)際續(xù)航大打折扣。若保持平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，就能有效降低能耗，讓續(xù)航更接近官方標(biāo)準(zhǔn)。

路況同樣對(duì)續(xù)航影響顯著。在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停會(huì)讓電機(jī)反復(fù)工作，電量消耗加快；而在通暢的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，能耗相對(duì)較低。比如在早晚高峰的大城市市區(qū)，Aion S的實(shí)際續(xù)航可能會(huì)比官方續(xù)航少10% - 20%；但在路況良好的市郊道路行駛時(shí)，實(shí)際續(xù)航與官方續(xù)航的差距則會(huì)明顯縮小。

氣溫對(duì)電池性能的影響也不容忽視。在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池可用容量減少，續(xù)航里程也就隨之縮減。特別是在寒冷的冬季，Aion S的續(xù)航可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的衰減。不過(guò)，該車(chē)配備的電池管理系統(tǒng)能在一定程度上緩解低溫對(duì)電池的影響，盡量保障續(xù)航能力。

綜上所述，Aion S（埃安 S）不同車(chē)型的續(xù)航能力各有特點(diǎn)，盡管實(shí)際使用中會(huì)受到多種因素干擾，但總體表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)用戶的需求，無(wú)論是城市日常通勤還是偶爾的中短途旅行，它都能成為可靠的出行伙伴。