廣汽 AION V 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。它提供多種續(xù)航版本，如 520km、650km 和 750km 等，能滿足不同用戶需求。其采用先進(jìn)技術(shù)，像 400V 平臺結(jié)合 900V 碳化硅同源技術(shù)，提升了電控效率，整車?yán)m(xù)航得以大幅提升。電機(jī)輸出功率合理，一體化集成熱泵系統(tǒng)讓低溫下也不掉電。而且充電速度快，百公里耗電量低，無論是日常通勤還是長途自駕都能輕松應(yīng)對 。

在不同版本車型中，Aion V都展現(xiàn)出了卓越續(xù)航實(shí)力。以埃安霸王龍（第二代AION V 650智豪版）為例，其電池容量75.26度電，續(xù)航里程達(dá)15萬級唯一的650公里，電耗僅12.8kWh/100km。對于日常通勤距離較長的上班族來說，這意味著能毫無難度地做到充電一次跑一周，省去頻繁充電的麻煩。

全新AION V搭載75.26千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)650公里。即便是計(jì)劃長途自駕游，也可應(yīng)對自如。該車標(biāo)配400V高壓快充平臺和3C充電倍率，充電至80%僅需0.3小時，從30%電量快充到80%電量，在服務(wù)區(qū)短暫休停就能充入足夠續(xù)航，大大減輕了用戶的續(xù)航焦慮。

值得一提的是，750智尊版車型更是充電15分鐘可續(xù)航370km，且不挑剔充電樁，適配市面上大部分充電樁。同時，它搭載的彈匣電池2.0系統(tǒng)配備低溫加熱和液態(tài)冷卻管理系統(tǒng)，能確保在惡劣條件下電池的穩(wěn)定性與安全性。百公里耗電量僅為12.9kwh，低于比亞迪宋PLUS EV ，電耗更低更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

總之，廣汽Aion V憑借豐富的續(xù)航版本、先進(jìn)的技術(shù)以及快速的充電能力，無論是在城市日常通勤的頻繁啟停中，還是長途旅行的持續(xù)奔波里，都能為用戶提供可靠的續(xù)航保障，成為出行的得力伙伴。