電車剩余多少電量開始充電合適

電車剩余多少電量開始充電合適?

對于這個問題,目前市面上大多數(shù)的鉛酸蓄電池,在電量剩余 20%左右時充電最好,如果條件允許,電量剩余 40%時充電也行。

因為鋰電池深度放電程度越小,使用壽命越長,所以剩余電量過小才充電對電池容量衰減很嚴重。一般剩余 15%到 20%充電能保護電池。

要注意別等電池完全沒電再充,否則電解液會很稀,導(dǎo)致正極板嚴重腐蝕,甚至板柵斷裂,損害電池,縮短壽命。

正確的充電習(xí)慣能延長電池壽命,循環(huán)壽命可達 500 次以上。

除了把握充電時機,夏季充電還有不少要注意的地方。

充電時間:夏天控制在 6 到 8 小時,別整夜充,不然電池會發(fā)熱、失水、活性降低,影響壽命,還可能短路引發(fā)火災(zāi)。

充電環(huán)境:25℃最佳,實際要在干燥通風無太陽直射處,別在封閉空間或堵塞通道處充。

定期充電:夏季車長時間不用也要每隔一個月充一次,不然電池長期虧電會出問題。

專車專用:用原裝充電器,別混用,不然可能充電不足或短路,夏季亂用危害更大。

科學(xué)拔插:先插車上插頭再接通電源,結(jié)束時先斷電源再拔車上插頭,保障電池電壓穩(wěn)定。

冷卻充電:車高溫行駛后別馬上充,先陰涼處降溫,不然電池溫度持續(xù)增高,可能自燃。

總之,掌握好充電時機和方法,能讓您的電車電池更耐用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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