2020 年奧迪 Q8 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱，并配備 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且高效。其懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)智能高效，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升了靈活性，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。此外，方向盤路感清晰，車頭反饋迅速，安全配置也很齊全，全方位保障出色操控。

具體來看，3.0T FSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)250kW，輸出扭矩高達(dá)500N·m，為奧迪Q8提供了源源不斷的充沛動(dòng)力。哪怕車身較為龐大，但憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，在駕駛過程中，穩(wěn)定性與舒適性都得到了有效保障。

懸掛系統(tǒng)方面，前后多連桿獨(dú)立懸架，再搭配機(jī)械扭矩限滑差速鎖和高低可調(diào)空氣懸架，有著極高的適應(yīng)性。面對(duì)不同路況，它能自動(dòng)調(diào)整，過濾掉路面顛簸，讓車內(nèi)人員免受多余震動(dòng)干擾。

奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。第七代Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得前后軸動(dòng)力分配極為靈活。無論是城市平坦道路，還是復(fù)雜的越野路況，它都能提供良好的牽引力，讓車輛穩(wěn)健前行。而且四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，大大提升了車輛的操控感和靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑更小，操控起來更加得心應(yīng)手。

值得一提的是，在動(dòng)態(tài)模式下，即使加速到時(shí)速120km/h ，車廂內(nèi)部依然能保持相對(duì)安靜，為駕駛者營(yíng)造了舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)，主/被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，全方位守護(hù)駕駛過程。

總之，2020年奧迪Q8在動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)以及安全配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是面對(duì)特殊路況，都能給駕駛者帶來信心十足的操控體驗(yàn) 。