最新奧迪 Q8 的動(dòng)力系統(tǒng)在多方面有所升級(jí)。它繼續(xù)提供 2.0T 與 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)比老款提升 20 匹馬力，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏。3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配備 48 伏輕混系統(tǒng)，優(yōu)化動(dòng)力輸出。海外市場(chǎng)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，如 55 TFSI 型號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和加速出色。此外，SQ8 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，新 RS Q8 的 performance 車型百公里加速更是提升至 3.6 秒 。

具體來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，百公里加速僅需7.4秒，最高車速可達(dá)230km/h，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓車輛在城市道路的日常駕駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，加速超車都不在話下。

3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)更為顯著，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩500N·m，百公里加速6.2秒 ，再加上48V輕混系統(tǒng)的助力，不僅動(dòng)力輸出更加平順，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。其BSG電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)能增加最大60Nm扭矩，有效減少渦輪遲滯，降低油耗。專門為48V輕度混動(dòng)技術(shù)打造的8速Tiptronic變速箱，確保動(dòng)力輸出順暢。

海外市場(chǎng)上，55 TFSI型號(hào)搭載的3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能在5.6秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，爆發(fā)力驚人。45 TDI和50 TDI型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別以228馬力和282馬力的動(dòng)力，配合出色的扭矩輸出，在加速性能上也有著不錯(cuò)的成績(jī)。

SQ8配備的4.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，500馬力和770?！っ椎呐ぞ兀屍浒俟锛铀賰H需4.1秒。而新RS Q8的performance車型更是將百公里加速提升至3.6秒，令人驚嘆。

總的來(lái)說(shuō)，最新奧迪Q8的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，不僅為消費(fèi)者提供了更多樣化的動(dòng)力選擇，滿足不同駕駛需求，而且在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)上都有顯著提升，展現(xiàn)了奧迪在汽車動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力 。