哈佛 sc60 的操控性非常出色。

首先，它的動(dòng)力系統(tǒng)是經(jīng)典的 2.0T 加 8AT 組合，改款后還加了 48V 輕混。新車打火安靜，前期提速出色且平順，這讓起步時(shí)的操控體驗(yàn)很好。

其次，轉(zhuǎn)向感受佳，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確無虛位，據(jù)說高速時(shí)方向盤會(huì)適度加重。

另外，底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎支撐有信心，全時(shí)四驅(qū)，底盤高，通過爛路和溝坎沒問題。在山路上也能靈活轉(zhuǎn)向，側(cè)向支撐到位。

駕駛操控性相比上代車型有很大進(jìn)步，雖是 SUV 但開起來很靈活，電子助力方向盤低速輕、高速重。

像領(lǐng)航輔助這類功能好用，全速域 0 到 130 都能用，識(shí)別車道快，加減速度均勻，車道保持聰明，剎車自然線性，三大件穩(wěn)定讓人安心。

總之，哈佛 sc60 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。