大型貨車(chē)方向盤(pán)打滿(mǎn)圈數(shù)通常比轎車(chē)多。

因?yàn)樨涇?chē)主要是為載運(yùn)貨物設(shè)計(jì)的，車(chē)身重且體積大，方向盤(pán)較為笨重，所以制造商為了讓駕駛員更輕松地操控，會(huì)增加方向盤(pán)的打滿(mǎn)圈數(shù)。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的打滿(mǎn)圈數(shù)在 2.5 至 4 圈之間，而大型貨車(chē)的打滿(mǎn)圈數(shù)往往超過(guò) 5 圈。

比如輕型貨車(chē)或者皮卡車(chē)的方向盤(pán)圈數(shù)通常是 2 圈，大型貨車(chē)的圈數(shù)更多。

這和貨車(chē)滿(mǎn)載時(shí)需要更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎有關(guān)，減少快速轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類(lèi)型也會(huì)影響方向盤(pán)圈數(shù)，像機(jī)械助力泵的貨車(chē)可能需要兩圈半才打滿(mǎn)，電子助力泵的轎車(chē)可能一圈半就夠了。

總之，大型貨車(chē)方向盤(pán)打滿(mǎn)圈數(shù)比轎車(chē)多，這是出于貨車(chē)自身的特點(diǎn)和安全考慮。