三缸發(fā)動機對車輛的舒適性影響不大。

雖說三缸發(fā)動機存在一些固有問題可能影響舒適性，比如因其天生物理缺陷力矩不平衡，總有一個氣缸單獨做功，導(dǎo)致抖動和產(chǎn)生較大噪音。

但廠家通過技術(shù)手段，如增加平衡軸、吸振器等，能大幅減少振動，將曲軸一階振動降低約 78%，盡管仍有一定振動噪音，但已有所改善。

而且在汽車啟動時抖動明顯，行駛中則不太突出。

另外，三缸發(fā)動機在動力輸出方面不夠線性，存在輸出間隙期，影響駕駛舒適性。

不過隨著技術(shù)發(fā)展，偏心飛輪和平衡軸能提高乘坐舒適性，缸內(nèi)直噴分層燃燒等先進燃燒技術(shù)也有助于提升性能。

所以對于大多數(shù)消費者而言，日常駕駛中三缸發(fā)動機對舒適性不會產(chǎn)生非常明顯的影響。